Hoy mi corazón quedó dolido con una manifestación verbal de una persona conocida sobre lo que son las cárceles peruanas, donde la corrupción se da desde el juez, los abogados, las "fuerzas del orden", y la vida entre internos. No quise creer lo que me decían: cobro por hasta el colchón y frazada para dormir, el hacinamiento en una cárcel que hoy aloja 10,000 internos más o menos y tiene capacidad para máximo 2,500, la diseminación de enfermedades infecciosas incluyendo venéreas,el soborno, el contrabando de droga, el manejo de los pabellones como negociado, la lucha del más fuerte, la existencia de armas blancas y el negocio abierto con gente que ni siquiera tiene el dinero para "pagar su derecho a cárcel". Hay que recordar que los internos de estas cárceles representan a los estratos económicos más bajos de la población...Señores del gobierno, qué esperamos para solucionar este problema primordial. Con esta clase de cárceles sólo estamos fomentando más delincuencia, puesto que eventualmente saldrán una tira de resentidos sociales que agravarán la seguridad ciudadana.
Les presento a continuación un video que ha sido grabado en el penal de Lurigancho, uno de los penales más peligrosos de América, y que deja entrever la situación discutida. Por allí comentaban que elpenal está cambiando desde que se hizo este video. Pero por lo visto, de las conversaciones que he tenido con personas que diariamente entran al penal, no sucede así!
lunes, 2 de abril de 2012
domingo, 1 de abril de 2012
Túpac Amaru: La Película
Para los que no puedan asistir al festival de las películas del Martes, 3 de Abril, 6:00 p.m. - 8:30 p.m. en la ciudad de Nueva York:
Presentación de la película Túpac Amaru (1984), seguida por una conversación entre el director de cine peruano Federico García y Sinclair Thomson, historiador y Director del Centro de Estudios Latinoamericanos y del Caribe de New York University
(La conversación después de proyectada la película será conducida en español, la película se presenta en español con subtítulos en Ingles), les alcanzo la película en varias partes que he bajado de You Tube. Una película súmamente interesante e ilustrativa de nuestra historia.
Presentación de la película Túpac Amaru (1984), seguida por una conversación entre el director de cine peruano Federico García y Sinclair Thomson, historiador y Director del Centro de Estudios Latinoamericanos y del Caribe de New York University
(La conversación después de proyectada la película será conducida en español, la película se presenta en español con subtítulos en Ingles), les alcanzo la película en varias partes que he bajado de You Tube. Una película súmamente interesante e ilustrativa de nuestra historia.
sábado, 31 de marzo de 2012
Lost Cities of the Ancients:The Cursed Valley of Pyramids: BBC of London Video of Túcume, Perú
Lambayeque: capital mundial de las pirámides
Isaac Bigio (opinion@epasa.com )
Analista internacional.
Uno de los últimos documentales de la BBC trata sobre la desaparecida civilización del valle del Lambayeque.
En dicho pequeño territorio de la costa norte del Perú, se encuentra la mayor concentración de pirámides en el mundo y tal vez la más grande de todas, algo que ni los propios peruanos conocen bien.
En Lambayeque se han encontrado unas 250 pirámides, casi el doble de las 138 pirámides que hasta la fecha se conoce hay en todo Egipto, un país que es al menos 100 veces mayor en mayor en superficie y población que dicha provincia.
Si Egipto se precia de tener cerca de su capital a la pirámide más alta y en México hay dos que se disputan la de tener el mayor volumen, la abandonada ciudad de Túcume les supera a ambas naciones en la cantidad de pirámides por área. En una milla cuadrada hay 26 de éstas, incluyendo una de 700 metros de largo (tan grande que en su explanada caben 7 canchas de fútbol).
Mientras las pirámides de piedra de los egipcios tenían escaleras internas, acababan en punta, estaban selladas para el mundo externo y servían como tumbas reales y las de los mesoamericanos tenían escaleras externas y servían como templos desde cuya altura se predicaba o hacían sacrificios, las de Lambayeque son todas de arcilla (algunas se han hecho con más de 100 millones de ladrillos de barro), tienen prolongadas rampas y acaban en laberintos palacios donde vivían sus señores.
En la historia mundial posiblemente ningún otro pueblo en relación a su cantidad de habitantes construyó tantas pirámides y también las destruyó.
Hay 3 ciudades con pirámides en ese valle, las cuales fueron edificadas y quemadas en distintos tiempos. Sus hecatombes no se debieron a una guerra sino a que sus propios habitantes decidieron prenderles fuego cuando éstas y sus sacerdotes se mostraron incapaces de revertir olas de diluvios y sequías producidos por el Fenómeno del Niño. Luego de incendiarlas a fin de expiarlas de sus maldiciones, los lambayecanos se mudaban a otra localidad.
La última quema sobre Túcume se habría dado alrededor de 1532 cuando Pizarro mató al inca Atahualpa. Pese a que los lambayecanos habían sido invadidos desde el sur por los cuzqueños y antes por los chimúes, los jinetes blancos les evocaron a demonios, por lo que tras que una ola de sacrificios humanos no pudo detenerlos no les quedó más remedio que prender fuego purificador sobre sus grandes pirámides. Su legado se mantiene en sus increíbles canales de riego que aún sobreviven y en sus obras de metales preciosos.
Mi contribución a este blog
Son 6 videos filmados por la BBC de Londres y bajados en You Tube por la persona que allí se identifica. Por estar editados en Daily Motion hay veces hay que insistir dos veces para verlos, pero son excelentes y nos muestran el porqué de la construcción por los Moches de Lambayeque de un enorme corredor de pirámides...en un número mayor que las egipcias, como la atestigua el anterior artículo
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(1 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(2 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(3 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(4 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(5 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(6 of 6) by la_shivi
Isaac Bigio (opinion@epasa.com )
Analista internacional.
Uno de los últimos documentales de la BBC trata sobre la desaparecida civilización del valle del Lambayeque.
En dicho pequeño territorio de la costa norte del Perú, se encuentra la mayor concentración de pirámides en el mundo y tal vez la más grande de todas, algo que ni los propios peruanos conocen bien.
En Lambayeque se han encontrado unas 250 pirámides, casi el doble de las 138 pirámides que hasta la fecha se conoce hay en todo Egipto, un país que es al menos 100 veces mayor en mayor en superficie y población que dicha provincia.
Si Egipto se precia de tener cerca de su capital a la pirámide más alta y en México hay dos que se disputan la de tener el mayor volumen, la abandonada ciudad de Túcume les supera a ambas naciones en la cantidad de pirámides por área. En una milla cuadrada hay 26 de éstas, incluyendo una de 700 metros de largo (tan grande que en su explanada caben 7 canchas de fútbol).
Mientras las pirámides de piedra de los egipcios tenían escaleras internas, acababan en punta, estaban selladas para el mundo externo y servían como tumbas reales y las de los mesoamericanos tenían escaleras externas y servían como templos desde cuya altura se predicaba o hacían sacrificios, las de Lambayeque son todas de arcilla (algunas se han hecho con más de 100 millones de ladrillos de barro), tienen prolongadas rampas y acaban en laberintos palacios donde vivían sus señores.
En la historia mundial posiblemente ningún otro pueblo en relación a su cantidad de habitantes construyó tantas pirámides y también las destruyó.
Hay 3 ciudades con pirámides en ese valle, las cuales fueron edificadas y quemadas en distintos tiempos. Sus hecatombes no se debieron a una guerra sino a que sus propios habitantes decidieron prenderles fuego cuando éstas y sus sacerdotes se mostraron incapaces de revertir olas de diluvios y sequías producidos por el Fenómeno del Niño. Luego de incendiarlas a fin de expiarlas de sus maldiciones, los lambayecanos se mudaban a otra localidad.
La última quema sobre Túcume se habría dado alrededor de 1532 cuando Pizarro mató al inca Atahualpa. Pese a que los lambayecanos habían sido invadidos desde el sur por los cuzqueños y antes por los chimúes, los jinetes blancos les evocaron a demonios, por lo que tras que una ola de sacrificios humanos no pudo detenerlos no les quedó más remedio que prender fuego purificador sobre sus grandes pirámides. Su legado se mantiene en sus increíbles canales de riego que aún sobreviven y en sus obras de metales preciosos.
Mi contribución a este blog
Son 6 videos filmados por la BBC de Londres y bajados en You Tube por la persona que allí se identifica. Por estar editados en Daily Motion hay veces hay que insistir dos veces para verlos, pero son excelentes y nos muestran el porqué de la construcción por los Moches de Lambayeque de un enorme corredor de pirámides...en un número mayor que las egipcias, como la atestigua el anterior artículo
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(1 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(2 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(3 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(4 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(5 of 6) by la_shivi
Túcume-Perú:The Valley of the Pyramids(6 of 6) by la_shivi
domingo, 25 de marzo de 2012
Ciudades del Siglo XXI
Presentado por: Richard del OlmoDirigido por: Nel Escudero,Juan Francisco Rodríguez
Serie documental que habla sobre los aspectos tradicionales y los elementos innovadores de algunas ciudades turísticas españolas, situándolas de este modo en la vanguardia del desarrollo.
Compuesta de doce capítulos, la serie hace un recorrido por diez urbes históricas. El contenido de cada pieza es una mezcla entre el documental televisivo y la guía de viajes, y desde el punto de vista rítmico incorpora elementos del lenguaje publicitario donde se realza lo mejor de cada urbe.
La serie incorpora imágenes aéreas de las ciudades, hechas desde un helicóptero con Wescam, un sistema capaz de realizar tomas nocturnas de gran calidad, lo que ha supuesto poder enseñar planos de noche.
Además éstas son grabadas en su mejor época del año para realzar su belleza.
Copiar y pegar el link para poder tener acceso a aquel. Encontrará ud. una lista de 49 videos de estas ciudades que lo harán vivir una corta experiencia fabulosa en la vida de cada uno de estos pueblos.
Puede decirme alguien si existe esta clase de programa para el Perú? Sería bello tenerlo y tentaría a más visitantes a nuestro país. Esta es una tentativa ordenada y muy bien presentada.
http://www.rtve.es/alacarta/videos/television/ciudades-para-siglo-xxi---gijon-ciudad-mineral/442069/
Serie documental que habla sobre los aspectos tradicionales y los elementos innovadores de algunas ciudades turísticas españolas, situándolas de este modo en la vanguardia del desarrollo.
Compuesta de doce capítulos, la serie hace un recorrido por diez urbes históricas. El contenido de cada pieza es una mezcla entre el documental televisivo y la guía de viajes, y desde el punto de vista rítmico incorpora elementos del lenguaje publicitario donde se realza lo mejor de cada urbe.
La serie incorpora imágenes aéreas de las ciudades, hechas desde un helicóptero con Wescam, un sistema capaz de realizar tomas nocturnas de gran calidad, lo que ha supuesto poder enseñar planos de noche.
Además éstas son grabadas en su mejor época del año para realzar su belleza.
Copiar y pegar el link para poder tener acceso a aquel. Encontrará ud. una lista de 49 videos de estas ciudades que lo harán vivir una corta experiencia fabulosa en la vida de cada uno de estos pueblos.
Puede decirme alguien si existe esta clase de programa para el Perú? Sería bello tenerlo y tentaría a más visitantes a nuestro país. Esta es una tentativa ordenada y muy bien presentada.
http://www.rtve.es/alacarta/videos/television/ciudades-para-siglo-xxi---gijon-ciudad-mineral/442069/
jueves, 22 de marzo de 2012
El Mundo a sus Pies.
Por favor, copiar y pegar este link en sus buscadores, para ver una maravilla de información sobre los países del mundo.
http://www.ibge.gov.br/paisesat/main.php
http://www.ibge.gov.br/paisesat/main.php
lunes, 19 de marzo de 2012
El Túnel de la Herradura y el Puesto de la Guardia Civil
Allá por 1910, un grupo de capitalistas un tanto visionarios, formo una Compañía que tendió una linea de tranvías entre Lima y Chorrillos, era la Compañía Nacional de Tranvía Eléctrico (CNET) conocido como "La Nacional".
Los tranvías partían de la antigua calle de Carrera, hoy Jr. Lampa, frente al local del Banco de Crédito del Perú. Los referidos tranvías eran elegantisimos, con cortinajes y asientos de terciopelo rojo tirado a fresa y con espejos. Había uno, reservado especialmente para el elemento oficial y, principalmente destinado para que en el viajasen los señores presidentes de la República que veraneaban en Chorrillos. Se le conocía como el "tranvía Presidencial".
Los Directores de "La Nacional" pronto comprendieron la importancia que alcanzaria la Herradura y contrataron los servicios del Ing. don Alejandro Guevara para que estudiase la factibilidad y ejecución de un túnel, ya que la vía por el lado del mar, era muy costosa y un tanto peligrosa. Así, con este túnel se permitiría el paso de sus tranvías hasta la playa misma.
Efectivamente, las obras se llevaron a cabo con todo éxito. Se abrió un túnel de 208 metros de largo. Se tendieron las lineas y los tranvías, al poco tiempo principiaron a correr sobre ellas, teniendo por terminal la naciente playa de La Herradura. Su estación quedaba ubicada en un terraplén construido exprofesamente en el lugar donde posteriormente funcionó un puesto de la Benemérita Guardia Civil.
Los tranvías dejaban allí a su pasajero. Luego el motorista descendía y ejecutaba el cambio de llaves para que el vehículo iniciase el viaje de retorno después de voltear los espaldares de los asientos, permitiendo así que el tranvía convirtiese su parte delantera en posterior y viceversa.
La facilidad que brindaba el tranvía eléctrico prontamente trajo como consecuencia lógica el progreso de La Herradura. Ya familias enteras se trasladaba los domingos y feriados a esa playa única que, estando relativamente cercana a Lima céntrica, era de arena y no de piedras o cantos rodados como las de Miraflores, Barranco y por el otro lado La Punta.
De todos modos, dado su alto costo de mantenimiento "La Nacional" tuvo que declararse en quiebra. Ello ocurrió cuando ya se iniciaba la época del automóvil y este nuevo elemento vehicular, obligo a que se estableciese el camino costanero al borde del Morro Solar, pero, dada su estrechez, en un solo sentido,es decir: hacia La Herradura, mientras que el retorno se iniciaba en la propia playa pasando -como hasta hora- por el túnel, de cuyo piso hubo que levantarse los antiguos rieles del tranvía.
Imagen actual del túnel de La Herradura (Foto Flickr)
Fuentes:
Ernesto Ascher, Curiosidades Limeñas, 1974
Allen Morrison, The Tramways of Perú
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